2000多年前，尚在奴隸社會的人類就發(fā)明了用木材制作和以畜力或人力為動力的車子，其后，車子的材料改用金屬，而以木材或金屬制作的車輪緩沖性能非常差。1791年法國人西夫拉克在馬車的基礎(chǔ)上發(fā)明了世界上第一輛自行車；1895年在第一次工業(yè)革命后汽車開始出現(xiàn)，汽車的出現(xiàn)是人類交通歷史上的偉大變革。
至于橡膠的出現(xiàn)，盡管其歷史可以追溯到4000多年前墨西哥東南部的Olmec族人使用橡膠作為祭祀材料和2000多年前小亞細(xì)亞東部就已經(jīng)流行過橡皮球游戲，但由于記載不多，人們通常認(rèn)為哥倫布是最早發(fā)現(xiàn)橡膠的人。15世紀(jì)末，哥倫布第二次遠(yuǎn)渡重洋在南美發(fā)現(xiàn)了天然橡膠，記錄了當(dāng)?shù)厝擞锰烊幌鹉z膠乳簡易制作膠球、膠鞋的情況，并將此介紹到歐洲。此后人們對橡膠產(chǎn)生了很大興趣，設(shè)法將橡膠應(yīng)用到各個方面。18世紀(jì)末，英國化學(xué)家JosephPriebtley發(fā)現(xiàn)橡膠能擦去鉛筆寫的字跡，就把它稱作“擦子”，這就是“橡膠”一詞的由來。盡管這不是橡膠的主要功能，但一直延續(xù)至今。同一時期，英國人發(fā)明了橡膠防水膠布，1823年在英國建成了世界上第一個橡膠廠用來制作膠布。但直至1839年美國科學(xué)家固特異發(fā)明了橡膠硫化技術(shù)，改善了橡膠的使用價值，橡膠制品才得到廣泛應(yīng)用。
在交通運輸中，為了提高車速、保證行駛平穩(wěn)安全，必須克服車輛在行駛中與地面產(chǎn)生的沖擊。橡膠具有高彈性，制成車子輪胎可以吸收和減弱這種沖擊。1833年，就有人嘗試過用橡膠涂在車子輪胎上來減弱和吸收馬車行駛時所承受的沖擊；1845年，馬車實心輪胎終于制成；1899年，第一批充氣輪胎樣品問世，并被正式安裝到了小汽車上。隨著科技的不斷進(jìn)步，各種輪胎隨之出現(xiàn)，現(xiàn)代輪胎工業(yè)逐步興起。
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